
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動密封件都經過準確設(she)(she)計(ji)(ji),如果動密封件加(jia)工合格,安裝(zhuang)正確,使(shi)用合理,均可(ke)保證(zheng)長(chang)時(shi)間(jian)相(xiang)對無泄漏工作。從設(she)(she)計(ji)(ji)角度來(lai)講,設(she)(she)計(ji)(ji)者可(ke)以(yi)(yi)采(cai)用以(yi)(yi)下措施來(lai)延長(chang)動密封件的壽命(ming):
(1)消(xiao)除活(huo)塞(sai)桿和驅動(dong)軸密(mi)封件上的側載(zai)荷;
(2)用防(fang)(fang)塵(chen)圈、防(fang)(fang)護罩和橡(xiang)膠套(tao)保護活塞(sai)桿,防(fang)(fang)止磨料、粉塵(chen)等雜(za)質(zhi)進(jin)入(ru);
(3)設計(ji)選(xuan)取合適的(de)過(guo)濾裝置和便于(yu)清洗的(de)油(you)箱以防止(zhi)粉塵在(zai)油(you)液(ye)中(zhong)累積(ji);
(4)使活塞桿(gan)和軸的(de)速度盡可能低。
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.對靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)要求。靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)在剛(gang)性(xing)固定(ding)表面之間(jian)防止(zhi)油液外泄。合(he)理設計密(mi)封(feng)槽(cao)尺寸及公(gong)差(cha),使安(an)裝后的(de)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)到(dao)一定(ding)擠壓產生變形以便填(tian)塞(sai)配合(he)表面的(de)微觀凹陷,并把(ba)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應力提高到(dao)高于(yu)被密(mi)封(feng)的(de)壓力。隨著(zhu)配合(he)表面的(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)封(feng)。粗糙的(de)配合(he)表面將磨(mo)損(sun)密(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動(dong)的(de)間(jian)隙(xi)將蠶(can)食密(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
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.合理(li)設計安裝(zhuang)板。當閥組或底板用(yong)螺(luo)栓固(gu)定在安裝(zhuang)面(mian)上時,為了得到滿意的初(chu)始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝(zhuang)面(mian)要(yao)平直,密封面(mian)要(yao)求精加(jia)工,表(biao)面(mian)粗糙(cao)度要(yao)達(da)到0.8μm,平面(mian)度要(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能有徑向劃痕,連接螺(luo)釘(ding)的預(yu)緊力(li)要(yao)足(zu)夠(gou)大,以防止表(biao)面(mian)分(fen)離。
在設計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)環節中要充分考慮影響泄漏的(de)重要因素密封溝槽(cao)的(de)設計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)程(cheng)師(shi)協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油(you)口漏油(you)的(de)解決(jue)辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形(xing)圈油口:密封靠“O”形(xing)圈,連接靠直(zhi)螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。
另(ling)外,密封件(jian)的(de)(de)選擇也是非常重(zhong)要(yao)的(de)(de),密封表面(mian)(mian)的(de)(de)粗糙(cao)度通常靜密封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封表面(mian)(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在開(kai)始多方面(mian)(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會給以后(hou)的(de)(de)生產中帶來無(wu)法估(gu)量的(de)(de)損失。
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